Господа акционеры и олигархи, требуется ваш совет, нужна хорошая Курьерская Служба, для малого/среднего интернет–магазина! погуглить не предлагать — их столько вылазиит что глаза разбегаются. Нужны адекватные, исполнительные за разумные деньги.
Кто кого выбирает.
Доставка 80% — Москва и область, 20% — Россия.
14 Responses to Нужна хорошая Курьерская Служба
Нам важно ваше мнение. Не молчите.
Популярные темы
-
ИМ-Логистик готов обсуждать условия и договор при объёме доставок более 50 в день, они принципиально подходят к делу — не берут новых клиентов в ноябре-декабре, чтобы справиться с нагрузкой, и не занимаются комплектацией.
Ещё есть Макси-Пост, более гибкие ребята, но с ними иногда бывали трудности, последнее время вроде всё хорошо.
Лис-курьер — это, если не ошибаюсь, дочка международного логистического холдинга, хорошо обслуживают покупателей фирменного Sony Style, но главный их клиент Oriflame.
О-курьер действительно надёжный, но дорогой.
Спрашивай кто ещё интересует.
спасибо!
про московскую курьерскую компанию что-нибудь можешь сказать?
Они относятся к группе курьерских служб, которые решили выйти на екоммерс сравнительно недавно или которые «не взлетели». Соответственно могут предложить гибкие условия, которые вместе с небольшими объёмами доставок губят качество сервиса.
Тем не менее, это решение для стартапов, которых сильные игроки уже очень неохотно берут в работу.
На этапе переговоров были трудности. После того, как они не прислали типовой договор в обещанные 2 дня (2 дня!) перестал с ними общаться.
как понимать фразу «с небольшими объёмами доставок губят качество сервиса»? компания маленькая, объемы небольшие, при малейшей перегрузке запланированные доставки срываются?
Вроде того. Проблемы могут возникнуть в любом месте, например, их менеджер заболел, другой и так перегружен, ваша бухгалтерия не получает вовремя документы. Их бухгалтерия сделала что-то не так или они активно «оптимизируют» налоги, налоговая блокирует счёт, вы не получаете вовремя выручку. Отсутствие инвестиций в продуманную складскую логистику, как следствие путаница. Можно продолжать до бесконечности.
Но надо всегда помнить, что если делать всё самому — нужно решать эти же проблемы 🙂
а к большим и толстым курьерским компаниям получается сразу не зайдешь (если ты не официальый сони-шоп конечно)? только раскрутившись через собственных курьеров или такие вот службы доставки «второго эшелона» можно расчитывать на сотрудничество с серьезной курьерской компанией?
а что в Питере с этим вопросом?
Макси-Пост открывал там филиал года 1,5 назад. ИМ-Логистик там есть и вообще активно сейчас в регионах открывается.
На Украине есть Меркурий, который все крупные города обслуживает, но тут где-то были жалобы на него, а в самом Киеве ещё одна мелкая конторка, которая в чёрную кеш принимает.
Больше инфы по регионам и СНГ у меня нет 🙂
По-разному, нужно пробовать, но надо понимать, что пока ты им не интересен, придётся играть по их правилам. А логистика от случая к случаю требует тонкой настройки.
а зааутсорсить всю цепочку «заказ товара клиентом-доставка товара клиенту» и самому заниматься только производством/импортом и маркетингом, причем зааутсорсить на одну компанию (т.е. колл-центр способный обработать 50-100 звонков в течение рабочего дня + доставка) — это в россии вообще нереально?
уточню — не в россии, а в москве 🙂
Fulfillment пытаются сейчас делать все, первым о нём заявил Озон (О-Курьер). МКК тот же предлагает услуги кол-центра. Ещё есть стартап с красивой графикой Quadracompany.ru, но про них сказать нечего.
Ну и я могу тебе собрать такое решение под проект 🙂
По собственному опыту.
Сам нахожусь в СПб, пользуюсь услугами ИМ-Логистикс и Навигатор-Курьер.
ИМ-Логистикс — круто, очень круто. Пользуюсь ими на доставку из СПб в МСК на следующий день и из СПб в 8 городов в регионах через день. Но по отношению к вашим покупателям. Все доставки в срок, клиенты довольны. Но если случается какой-то косяк по вашей вине, то можете смело ехать отгружать им аналогичный заказ тому же клиенту и заново платить. У меня было 2 случая:
1. Клиент сделал оптовый заказ товара на перепродажу. Курьерская доставка СПб — Москва. При получении выяснилось, что на товаре ни слова по-русски, поэтому продавать он права не имеет. По телефону в присутствии курьера договорились, чтобы я ему отправил по email наклейки на товар, чтобы тот сам распечатал. Товар клиент все равно отказался брать, пока не увидит наклейки. Думал, что можно сделать передоставку на следующий день, но IM-Logistics сказали, что отправляйте из Питера новый заказ с тем же товаром, так как факт доставки по Москве уже был и они не могут перенести доставку на следующий день.
2. Указал по ошибке не тот телефон клиента. До него, ессно, не дозвонились. Даже сообщив новый номер телефона, все равно пришлось переотправлять заново заказ из СПб в МСК.
ИМ-Логистикс к новичкам относятся хорошо, если те не выносят им мозг. Важный момент: молодым ИМ переводят деньги только после накопления 20000 от проданных товаров. Крупным, по слухам, переводят чаще.
Доволен ими на 100 процентов, так как довольны клиенты. Надо лишь следить за своими собственными ошибками и тогда все будет хорошо.
Могут сами забрать заказы (от 5 штук) или вы сможете их привезти на Ладожскую на ул. Латышских Стрелков, здание сразу за Деловыми Линиями.
2. Навигатор-Курьер. Круто, еще круче. Причем отлично относятся как к клиентам, так и к самим интернет-магазинам. Деньги на следующий день после получения, все вопросы решаются мгновенно, жалоб НИКАКИХ вообще никогда не поступало от клиентов. Руководитель этой компании, Наталья, прекраснейшей души человек. Яросто рекомендую для доставок по СПб. У них есть связь с Почтой России, что заметно упростит отправку наложенным платежом, не потребуется никаких заполнений квитанций и бланков. Открывается или уже открыто направление СПб-МСК.